两三年前，5G 还在普及阶段时候，很多人都在说「5G 徒增功耗」，主要是除了下载速度更快，5G 好像只带来了更大的发热和耗电。小米总裁卢伟冰在2020年就说过，5G网络全开的情况下，5G要比4G高出约20%的功耗。一些人为了保证续航，还会在手机上主动关闭 5G，日常使用 4G 移动网络「冲浪上网」。
今天变了吗？好像变了，好像又没变。一方面，5G 唯一指定「杀手应用」还是网速测试软件，在大部分场景下 5G 对于手机用户还是「感知不大」「徒增功耗」。另一方面，5G 芯片的迭代改进，也让手机因为 5G 导致的发热和耗电变得更小了。
(相关资料图)
但即便如此，5G 的功耗依然要比 4G 大，但到底大了多少？好像谁都没说清楚。
就在最近，5G「杀手应用」之一的 Speedtest（网速测试）母公司 Ookla 发布了 Android 阵营旗舰芯片在 4G、5G 网络下的耗电量对比。结果显示，高通和联发科最近一代旗舰芯片明显改善了 5G 连接下的耗电劣势，但骁龙 8 Gen 2（X70 基带）机型和天玑 9200（T800 基带）机型在 5G 连接下还是要比 4G 连接分别多出了 6%、7%的电量消耗。
图/Ookla
以骁龙 8 Gen 2 机型为例，5G 连接下电量从 100%降到 69%，耗电 31%；4G 连接下的电量则从 100%降到 75%，耗电 25%。
不过这个结果还是存在争议，有些网友是指出结果与体感不同，另外 Speedtest 的测试方法也比较特别。 他们是直接基于 Android 的 Speedtest Intelligence 数据（用户在 Speedtest 上测网速时保存的数据记录）进行分析，大体是先确定所有在早上（上午 6 点至中午 12 点）电量为 100% 的设备，再与下午（中午 12 点至下午 6 点）的最低电池电量进行了比较，最后再把这些数据汇总处理。
但 Speedtest 没有公布更具体的操作细节，比如 5G、4G 连接的对比是否基于同一款机型、同一地点和时间，这些都会影响整个测试结果的参考价值。
既然如此，我们为什么不自己进行一次测试，看一看 5G 到底会「徒增」多少功耗，以及有必要关闭 5G 吗？
首先我们确定了将搭载骁龙 8 Gen 2 的小米 13 标准版作为测试机型，毕竟是上个季度国产旗舰在全球卖得最好的一款。作为测试机，两台小米 13 购买日期相差不大，意味着电池健康度相近，系统版本号也一致。
测试前，我们分别各插入了一张中国电信的 5G 套餐卡，其中一台设置为仅 4G 连接，另一台则保持默认的 5G 连接（5G 信号弱时会自动切换至 4G），此外还会进行一次重启并设定为自动亮度。
其次是为了模拟日常使用手机，我们选取了办公楼、商场、地铁、小区 4 个主要场景，考虑到普通用户的使用习惯、移动网络需求以及测试过程，选择通过在线视频播放（b 站和抖音）、社交媒体浏览（微博）以及待机（在 App 界面直接锁屏）来进行耗电对比测试。
测试会从 98%开始，两台手机会同步测试完所有项目，最后阶段还会一直播放在线视频，直到 5G 连接下的测试机低电量自动关机。
图/雷科技
一言以蔽之，我们会在办公室、商场、地铁、小区 4 个场景同时使用 5G 连接模式下的小米 13 和 4G 连接模式下的小米 13 看视频和刷微博，核心是在相同时间段内，5G 对比 4G 的耗电情况。
所以先揭晓一个问题：5G 到底会比 4G 多耗多少电？或者换种说法，5G 连接下没电关机的时候，4G 连接下还会剩多少电量？
答案是当 5G 连接下的小米 13 由于 2%的过低电量已经自动关机，4G 连接下的小米 13 还有 25%的电量，两者相差了整整 23%。
但这么大的差距是怎么落下的？还是要先回到日常上。
雷科技所在的办公楼是一个办公园区内，5G、4G 基站的覆盖都比较全面，也就剩下电梯里的信号比较差。我们的测试地点是在办公室和楼道，时间是在午后，所以楼道的气温显著高于开了空调的办公室，但并不影响对比测试。
测试过程主要是同步播放 b 站视频，间歇再刷下微博，电量消耗的测试结果显示，1 小时 5G 下耗电为 11%，4G 下耗电为 9%，多出了 2%的耗电。
而在体验上，两台测试机基本一致。偶尔会出现 5G 刷新或加载更快，但差别也很小；在（B 站）4K 在线视频播放中大幅快进，可能会出现短暂的「正在缓冲…」，5G 的缓冲时间往往会比 4G 更短、更难以感知一些。不过整体来说，在这个环节 5G 和 4G 实际体验的差距还是比较微弱。
图/雷科技
商场的测试有两个部分。第一部分是在下午，整个商场几乎没什么人流， 在餐饮店内播放 b 站（20 分钟）和抖音（10 分钟）在线视频，5G/4G 下的 30 分钟耗电分别是 5%和 4%。
第二部分是在晚上，此时商场的人流量非常大，好不容易才能找到位置坐下，同样是播放 b 站和抖音在线视频， 这次 5G/4G 下的半小时耗电分别达到了 8%和 7%。
为什么两次测试的耗电差异明显？可能是因为人流量的激增带来了更多设备与基站进行连接，导致设备需要加大功率加强信号接收能力来「抢信号」，但不管如何，这不影响两台测试机的对比。
至于地铁部分，我们乘坐了广州有名的「死亡 3 号线」，车厢内全程播放 b 站在线视频，来回行程共计 1 小时。测试的时候，虽然最凶猛的晚高峰已经过去，但地铁站还是涌入了很多人，包括车厢里大家普遍也都在使用手机。
图/雷科技
根据测试结果，近 1 小时的播放后，5G 模式的测试机耗电 13%，4G 模式的测试机耗电 9%，差了 4%。 值得一提的是，广州的 5G 基站覆盖其实已经非常广泛，但在地铁车辆高速运行中，5G 还是经常会切到 4G，接近到站的时候又会切回 5G，驶离的时候又会再切到 4G。
频繁的切换，必然会影响到功耗表现，这可能也是为什么 5G/4G 在地铁这个场景下耗电差距偏大。另外，这种切换也稍微影响到了网络连接体验，如果正好是在 5G 切到 4G 的时候快进，很容易遇到短暂的暂停缓存，体验反而不如全程 4G 连接来得稳定。
需要提前说明的是，不同小区、城中村的网络情况差异可能很大，我们这次选取的是一个比较老旧的小区，小区占地面积很小，人流量也很小，对面则是一所大学的主校区，附近还有一个大型的图书物流中心。
图/雷科技
测试过程同步看了 b 站、抖音，也刷了微博。实测 1 小时下来，5G 下耗电为 14%，4G 下耗电为 12%，耗电相差 2%。
接着我们还专门测试了不返回桌面，直接锁屏待机的耗电对比。结果显示 1 小时待机后 5G 下耗电 5%，4G 下耗电 3%。另外在第二天的测试中（电量统一 60%），如果是重启无后台应用运行的情况下，5G 依然要比 4G 更耗电「一些」，具体是待机 6 小时，5G/4G 下分别耗电 2%、1%。
至于最后阶段「测到低电量自动关机」，随着电量越来越低，5G 和 4G 模式下耗电差别越来越多： 第一个小时分别是 13%、10%，相差 3%；第二个小时分别是 15%、9%，相差 6%。随后又过了 10 分钟左右，5G 模式的小米 13 就因为 2%低电量自动关机，此时 4G 模式的小米 13：
还有 25%的电量。
5G 对手机而言更耗电的事实已经众所周知，但在测试之前，也没有预料到一天测试下来，5G 和 4G 最终累积下来会有高达 23%的差距。尽管大部分人日常都不会用到关机才充电，再加上不同手机厂商在系统层面对电量的定义不同，实际生活未必会有这么大差别。
但还是可以预计，在日常使用中，5G 普遍会多消耗不小的电量。
如果从不同使用地点来看，在信号比较稳定的地方，两台 5G/4G 下的测试机耗电差距都在每小时 2%左右；但在 5G 信号不太稳定的地方，比如地铁上，由于频繁地在 5G 与 4G 之间切换，默认连接 5G 的测试机耗电量会明显变大，两台测试机的耗电差距也随之增大到了每小时 4%。
当然了，考虑到每个人亮屏使用时长、场景和习惯都会有所不同，具体到对耗电和续航的影响也会不同。但仅从测试结果来看，5G 必然会对手机的日常耗电会产生不小的影响。
更关键的是，更大的耗电换来了什么？
2019 年的时候，广州 5G 网络的覆盖范围还不大，当时我专门体验了华为 Mate 30 Pro——搭载了首款集成 5G 基带的 Soc 麒麟 990——在 5G 和 4G 下的日常使用差距，社交媒体浏览、视频加载这些场景确实流畅了一点点，但也仅此而已。
下载确实快，图/雷科技
2023 年的今天，5G 的体验并没有太多的变化。对手机用户来说，5G 核心问题还是「用不太上」，只有在下载大文件的时候才能明确感受到「快」带来的体验提升，其他时候与 4G 的体验差别微乎其微，而实际上下载大文件更多还是在 WiFi 环境或是桌面设备。
与此同时，即使是在广州这样规模的城市，4G 也要来得更加稳定，当然也更加省电。
总的来说，按照我们的测试，5G 相比 4G 在日常体验中有一些微弱优势，在功耗上却存在明显的劣势。 但 5G 对于手机用户，就只会「徒增功耗」吗？或者说，我们应该关掉 5G 吗？
可能未必。一方面是有不少网友反馈，随着这几年电信运营商的投资重心倒向 5G，有些地方的 4G 信号覆盖可能还不如 5G，这个时候显然是信号和稳定性优先。另外手机厂商一般默认配置都是自动 5G，即 5G 信号好的时候连接 5G，不好就连接 4G，以优先确保网络的稳定性。
事实上，现在手机的 5G 开关也越来越难找了，小米 13 在移动网络中单独关闭 5G 开关，OPPO 则将 5G 开关藏在了「省电模式」和「开发者选项」中，vivo 更是要先进入「工程模式」。甚至无法排除一种可能：未来的一天，5G 开关会彻底消失在手机里。
图/Pexels
不过在那之前，如果你是经常对手机续航感到焦虑或是旅行出差，充电条件不方便，确实建议在 4G 网络覆盖没问题的前提下关闭 5G，以减少耗电。 与此相反，如果没有太大的续航焦虑且上班地点也备有充电设备，日常可能没有多少必要关闭 5G，毕竟真遇到连接设备密集的时候，比如春运或者音乐节，5G「大连接」的特点可以提供更稳定的网络体验。
但不要对 5G 抱太多期望。5G 商用之初的 2019 年，工信部原部长苗圩就谈到，「5G 真正的应用场景，80%应该是用在工业互联网领域。」中国工程院院士邬贺铨今年 6 月还在强调，「目前 5G 能力尚未在消费应用中充分体现。」
尽管 5G 网络在国内已经实现普遍覆盖，5G 手机的用户数量也超过了 6 亿，但大多数普通消费者对于 5G 的感知并不高。细究起来，其实就是有一个自从 5G 商用后就一直没有得到回答的问题：5G 杀手级应用是什么？
自动驾驶汽车、VR、云游戏、云手机、云电脑……这些一度都被视为 5G 杀手级应用，要么还处在很早期的发展阶段，要么在商业上还饱受争议。事实就是，至少在现阶段 5G 对手机用户并没有带来什么大的变化，离「5G 改变社会」也还有很远的差距。
既然如此，我们不如更多关心一下手机套餐资费和功耗的降低。
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